Первый Озон 9м Инстинкт я пробовал в 2006 году. Привезла его мне в школу ученица. Кайт мне сразу не понравился. Внешне он не блистал дизайном и летал как то не очень... . После нескольких попыток заниматься на нём было принято решение отложить "плохой" кайт в сторону и заниматься на привычной Кабрине, Норсе и Нэше. Я пробовал на нём( Озон 9м) кататься в сильный ветер - ощущения не приятные... Забраковал бренд и не рекомдовал покупать друзьям -... мол пока "сырой", надо подождать...

На следующий год уже и Норс выпустил флэт кайт - Рино 07. Прототип я себе приобрел. Быстро пересел на него с "С" типов. Дэвид Пинкертон, дизайн-конструктор ozone, рекомендовал мне потестить его прототипы 2007 года. Я сначала отказывался, вспоминая прошлый негативный опыт. К тому же Рино 07 отвечал всем моим требованиям с лихвой - Это был первый понравившийся мне флэт кайт.

Уговорил всёж, басурманин спасибо его терпению и объяснениям!!!

Первые ощущения: Кайт и не тянет, и стропы задние провисшие. Затянул боковые тримера - стало хуже: при полностью затянутой планке кайт перестовал лететь вперёд, останавливался и норовил упасть на #### в центр окна. Вышел на берег недовольный, взял свой Рино и пошел душу отводить...

На другой день Дэвид попросил меня покататься с полностью отпущенными боковыми тримерами и со слегка( на 3-5см) затянутом тримере переднего ряда!!!????? Моё недоумение он просил оставить при себе и покататься с этими настройками весь день. "...Научись чувствовать тягу не руками, а крючком..." - говорил мне Дэвид. Делать было нечего, мой Рино был в тестах и я катался на 11и метровый прототипах Спотра и Эйджа. Уже на следующий день( прошлый я честно откатал не прикосаясь к настройкам) , катаясь на Рино я почувствовал усталость на одном из галсов в плечевом суставе "задней" руки. Я не придал этому значения, подумал что перекатался и решил отдохнуть денёк.

После однодневного перерыва я снова вышел кататься на своём Рино 07 10м. Откатал сэт, отдал кайт жене, сижу отдыхаю... Подходит Тван, райдер Озона, предлогает покататься на его 11м Спорт. У меня сил вагон - беру кайт и в море к жене. Мы с ней вдвоём ещё часа полтора гоняли. На следующий день выхожу на Рино - не прёт (( Что то не то... Вроде и ветер тот же, но опять какая то нагруженность в "задней" руке... Вышел через час, немного уставший. Отдохнул, взял Озон. Катаюсь и не пойму : плечи не болят, хотя по площади на 1м больше! Не то что бы в нем тяги больше чем в Рино, но она как то по другому распределена!?!?!? Вообщем дальше я катался и катаюсь только на Озонах.

Это не деферамб Озону, просто моё знакомство с этим брендом было таким. Практически все мои знакомые, друзья и ученики испытывали одни и те же ощущения - задние стропы как будто провисают и кайт не тянет. После более тесного знакомства с кайтом те же люди начинали понимать на сколько сильно нагружена планка на других брендах.

Если вы по роли случая купили Озон - не судите о его качествах в первое знакомство, они могут быть обманчивы. Пообщайтесь с теми, кто уже катается на Озоне не первый год. Зачастую опытные райдеры не могут дать полную оценку при первом знакомстве с кайтами Озон.

Это касается и коллекции 2009 года. Моё первое заключение о новой модели "Спорт" негативное и восторг от "Лайт". Но чем болше я пробую Спорт тем больше нахожу в нем хороших качеств.

Моё мнение что лучший кайт это тот, на котором ты научился кататься!!! Название его может быть любое....

Планка Озон 2009 года в корне отличается тем, что она 4х стропная. Как и в прежние, кроме 2008 года, годы дипауэр защищен пластиковой оболочкой, теперь черного цвета.

Планка одна на любой размер и тип кайта. Разница может быть лишь в длине дипауэра у больших и маленьких размеров кайта, но она предусмотрительно изменяется по желанию райдера. Триммер как и прежде, без изменений. Система страховки выведена на одну из силовых строп, ограничена стопорным шариком. Система страховки может изменяться под страховочный лишь или просто под кистевой захват-петлю. По краям планки на основании строп управления, как и раньше, находятся добавочные триммеры для увеличения и уменьшения тяги. Внешне планка стала выглядеть более промышленно!!!

Ещё одним из приятных обновлений является страховочный лишь!!! Карабин теперь просто Супер!!!! И более просто крепится к трапеции!

Купол теперь у всех Озонов висит на четырех стропах. Передний баллон выполнен более толстым. ONE-PUMP system применяется на моделях Эйдж и Спорт. Модель Лайт имеет раздельную систему накачки и всего три поперечных баллона. В то время как Эйдж-7 и Спорт-5 по прежнему. Передний болон имеет поддержку из строп, но без роликов! Команды с планки так же точно и сразу же передаются на купол.

Я пробовал Озон Спорт 11метров, стропы 25м. Ветер дул не сильный. В то время в лагуне каталось не очень много народу, не смотря на новогодний наплыв любителей кайтсёрфинга. В основном на больших размерах. В последнее время я катаюсь в основном вейврайдинг и 90% времени мой кайт 9-го размера Озон Спорт на стропах 20м. Первые ощущения – кайт немного неповоротлив, но достаточно тяговит (видимо сказывается постоянное катание на 9-ке, к хорошему быстро привыкаешь!!!). Приятно порадовала ненагруженная планка – фирменный озоновский стиль! В прыжках всё так же вытягивает - не страшно и высоко. Кайтлуп происходит без рывка, но с большей энергией что ли?! Сразу не разобрался. Резко бросилось в глаза разница курсов катания UPWIND –вырезания: кайт реально залетает намного дальше в край ветрового окно и там прилично тянет, что позволяет ОЧЕНЬ СИЛЬНО РЕЗАТЬСЯ!!! Я и раньше замечал, что на сёрфборде можно гораздо сильнее зарезаться, чем на твинтипе, но в этот раз сам поразился. Вышел на берег в смутном настроении. Пообщался с другими «тэстэрами» - те же ощущения: кайт тянет сильно, но неповоротлив. Хотя это и не очень мешает.

Но все встало на свои места на следующий день, когда задуло немного посильнее. Кайты словно проснулись. Накануне мы были так обрадованы самим кайтам, что не обратили внимания на недостаток ветра и словно застоявшиеся в стойле кони бросились намахивать кайтами на легком бризе – естественно кайты показались нам вялыми. А сегодня, – кайт пришлось даже немного затянуть триммером. Я поставил стропы 20м и получил приятную для себя быстроту манёвренности кайта. Вылеты с волны получились просто в космос!

Я с наслаждением пролетал по волне вниз по лагуне и, не напрягаясь, поднимался вверх за три галса, против 5-7 прежних! За час я успел сделать четыре таких круга!
Через пару дней привезли новый Озон Эйдж 11м и мой друг, не раздумывая, приобрёл его себе. Мы решили поменяться и попробовать разницу. Одинаковые размер 11м и длина строп 25м.

Я сразу же ощутил шустрость кайта. Вращался Эйдж 11м просто на месте. По тяге он несколько проигрывал 11м Спорт, но заменял её отсутствие скоростью перемещения по тяговому окну – можно было просто отмахаться, если тяги не хватало. Кайт мне очень понравился.

Мой друг неплохо отозвался о кайте Озон Спорт 11м. По его словам кайт намного тяговитее его 11 Эйджа. Такое впечатление, что новый 11 Спорт – это 13Эйдж08, а новый 11Эйдж – это 9Эйдж08. Ещё он отменил, что по его ощущениям его кайт(11Эйдж) более выше залетает в край ветрового окна и как соответствие лучше режется! чем Спорт 11м.

Мой друг Крэзи Макс пытался прокатиться на Спорт 11м, но ему «не повезло» с ветром и он протестил Озон Спорт 9м. Его отзыв о кайте: «… прыгать не пробовал – оборудование чужое, осторожничал. Уже через 10-20 минут совсем перестал смотреть на кайт. Не потому что он не красивый, а просто я чувствовал, где он находится, и мне не надо было отвлекаться на него взглядом. Ощутима разница давления планки на руки. Я очень люблю кайты Норс Рино! В отличие от информативности планки Норс, планка Озон передаёт информацию на руки, но со значительно меньшим давлением, едва ощутимым. Озон Спорт 9м - очень шустрый кайт. Может даже шустрее моей 10-ки Норс Рино Великолепно режется против ветра! Предложение для тех кто разочаруется, приобретя себе Озон Спорт 9м, - МОГУ ПОМЕНЯТЬ НА МОЮ 10-КУ НОРС РИНО!!!!! Почти новый! Два раза на воде был Друг Макса приобрёл этот кайт (Озон Спорт 9м 2009 года) по случаю и первое время не очень-то радовался этому. Райдер он начинающий, катается второй год и не очень-то разбирается во всяких там премудростях кайта – просто получает удовольствие, не забивая себе голову как это происходит  Его отзыв и первые впечатления «…поначалу я пытался выжать из кайта хоть какую-то тягу, её постоянно не хватало. Я отпустил полностью триммер – но тяги так и не прибавилось. Один кайтер на берегу показал мне на добавочные затяжки на окончаниях бара, где крепятся стропы управления – я затянул и их. Тяги стало как будто бы побольше, но кайт перестал летать и всё время норовил свалиться в центр окна задней кромкой («упасть на жопу»). Давал кайт друзьям, более опытным кайтерам, говорят что сильно провисшие задние стропы и нет тяги… Потом мне объяснили правильные настройки и после двух-трёх дневной прикатки я просёк фишку и у меня получилось покататься с удовольствием!!!
Теперь вот продаю свой 14-й Слингшот. Думаю поменять на Озон, пока не знаю какой… Уж больно ЛЕГКО на них кататься!!! Вот и все ощущения…».

Поступили Озон Лайт 2009 года. Размеры 8,10 и 12. Трёх баллонная модель Озона. В этом году Озон Лайт не оснащён системой ONE-PUMP, во всяком случае те, что пришли к нам в Муи Не. Те, кто пробовал – в восхищении. В отличие от кайтов Озон Лайт прошлых лет все в один голос говорят, что кайт очень-очень манёвренный. Хорошо это или плохо для новичков??? пока не понятно… Время покажет

в силу того, что я сейчас всё больше времени уделяю вэйврайдингу озон эйдж 09 11м мне пока нравится больше всего из новой коллекции для лайтвинда!!! он достаточно шустрый! и при этом всё с той же невесомой планкой! юзаю его сейчас с 5 м/с до 10м/с на 20х стропах - очень нравится многие из местных вэйврайдеров, катающихся на озонах, предпочитают лайт. я пробовал и 12ку и 10ку - шустрые, но на планке нагрузка больше! это, как я заметил, нравится райдерам. я за полную халяву в катании - планка только для управления( вопров: какую машину вы предпочтёте при движении по пересеченной местности: с гидроусилителем руля или без?).
но это всё касательно ветра от слабого до умеренного. в передоз 11 эйдж09 тоже хорош - затянул тример на нужное расстояние и катайся так же как и в лайтвинд, только шума в ушах прибавляестя ) от ветра ...
против ветра эйдж, как мне показалось, режется хуже спорта, но лучше лайта. на буржуйском кайтфоруме мне противоречат и утверждают что именно потому, что эйдж и спорт более сильно режутся против ветра они и не подходят для вэйврайдинга!?. так как слишком быстро и очень далеко залетают в край окна, что не очень то удобно. я - начинающий вэйврайдер и у меня ещё не так много опыта чтоб утверждать обратное. просто когда после разворота мой эйдж начинает стремительно лететь через центр окна, набирая скорость, я "подсекаю" его, затягиваю планку до упора и, низко присев, начинаю делать поворот. полученную от кайта тягу преобразую в скорость и за счет неё обгоняю кайт на выходе из поворота( моя скорость выше скорости полностью нагруженного кайта). кайт остаётся в центре окна и если мне не нужна больше тяга и я продолжаю галс - я просто отпускаю планку по дипауэру и даю кайту залететь в край окна для более сильного зарезания. если же я продолжаю серию поворотов - я могу легко задать нужную траекторию полёта кайта одной кистью - кайт находится в самой чувствительной зоне, а давление на планке близко к "0" по сравнению с другими моделями.... может сложно пишу...?